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@launch_canada 2024 a été une compétition pleine d'émotions, un récap ça vous dit ? 🙂 Podium : – 2eme place Basic Category – 1ere place Technological Demonstration

Avant le début de Launch Canada, pourquoi pas un petit retour sur nos lancements de cet été ? Après 4 jours de déplacement, l’équipe arrivait à Friends of Amateur Rocketry (FAR), pour tenter de briser le record d’altitude avec un moteur de classe O avec la fusée Arrow ! Malgré son atterrissage difficile, la fusée à atteinte une vitesse de Mach 3 à 12 000 pieds, un record pour les équipes universitaires du Canada ! Par la suite, l’équipe s’est dirigé vers le Nouveau-Mexique pour la compétition de Spaceport America Cup ! Le projet cette année fut une fusée double étage, et malgré le niveau de difficulté plus élevé pour ce genre de fusée, RockÉTS fut la première équipe prête à faire voler sa fusée, Bow & Arrow. Après une ascension spectaculaire, l’étage supérieur s’est allumé à perfection et nous avons atteint une altitude de 29 840 pieds ! Il s’agit du plus près que le club à jamais été de la cible de 30 000 pieds. Malgré un problème de séparation à l’apogée qui a résulté avec une descente balistique, l’équipe est très fière d’avoir lancé la première double étage québécoise avec une ascension nominale ! BONUS : Après près de 6 ans passée dans le désert, la fameuse fusée Ookpik à été retrouvé par des bénévoles dans le désert du Nouveau-Mexique. Ce vol, datant de 2018, fut le meilleur vol du club, parfaitement nominal avec un apogée d’environ 29 700 pieds. Le club est très content de pouvoir finalement ramené Ookpik à la maison !

🚀Retour sur le lancement de Bow&Arrow 🚀 Nous avons tenté quelque chose de grand avec Bow&Arrow, la première fusée deux étages du club. Équipée de deux moteurs de classe M, de sa fameuse peinture irisée et de tous nos espoirs, elle était enfin prête à être lancée le 19 juin 2024. La partie la plus délicate de ce type de fusée est l'allumage du deuxième moteur, et nous sommes fiers de l'avoir réussi avec brio ! La fusée a atteint 29 840 pieds ce qui est le plus proche de la fameuse cible des 30 000 pieds que le club ait jamais fait. Cependant, à l'apogée, il n'y a pas eu d'éjection, donc pas de parachute, et les deux étages sont retombés balistiques. C'est une méthode d'éjection différente de nos habitudes qui nous a fait défaut, mais il n'est pas surprenant que nous ne la maîtrisions pas encore complètement. Malgré cela, nous sommes extrêmement fiers d'avoir réussi la partie la plus difficile, nous continuons d'apprendre et de progresser ! Team RockÉTS is blasting off again (twice this time) 💫

🚀 Retour sur le lancement de Arrow 🚀 Arrow, conçue pour atteindre une altitude de 80 000 pieds avec un moteur de classe O, dont chaque pièce a été optimisée et testée avec soin afin de s'assurer de la fiabilité de notre fabrication, était prête à prendre son envol. Dressée sur sa rampe de lancement le 15 juin 2024, cette petite mais incroyable fusée était prête à nous émerveiller. Malheureusement, lors de son ascension spectaculaire, Arrow a atteint MACH 3 à 12 000 pieds et le nez de la fusée (seule pièce achetée commercialement) s'est arraché, empêchant ainsi un vol complet. Bien que ce ne soit pas le résultat espéré par l'équipe, ce vol est de loin le plus difficile et le plus impressionnant que nous ayons pu faire. Nous sommes fiers d'avoir pu repousser nos limites et d'avoir assisté à un décollage splendide. Chaque lancement nous permet d'apprendre et nous rapproche de nos objectifs. Merci à toutes et à tous de nous soutenir au quotidien. On continue de viser les étoiles, Team RockÉTS is blasting off again 🌟

Un petit retour sur Spaceport, ça vous dit ? Notre équipe est fière d'avoir réussi à lancer sa première double stage ! Team RockÉTS blasting off again 🚀

Ça y est, vous savez tout de nos fusées de cette année ! On espère revenir à la maison avec un record du monde, mais surtout des étoiles pleins les yeux ✨ En attendant, un long trajet nous attend, Team RockÉTS is blasting off again 🚀

BOOM!

Qui dit fusée, dit parachute ! Et les parachutes avec des cordes qui s’entremêlent, on n’aime pas trop ça. C’est pourquoi, nous avons cherché une nouvelle méthode pour déployer notre parachute tout en assurant une descente toute douce 🪶

Puisque notre fusée est une 4 pouces, notre habituelle avionique n'était pas utilisable ! Nous avons donc opté pour un avionique plus petite tout en longueur, nommée Panana. Pour référence, elle est aussi grande qu'une banane 🍌

Cette année, notre plus gros projet est de battre un record du monde d'altitude pour un moteur de classe O, pour ce faire, notre fusée est ultra optimisée. Nous n'avons donc pas le choix que de faire des tests, beaucoup de tests. Pour déterminer le plus petit nombre de plis et de couches de carbone possibles, nous avons donc fait de nombreux tests de compression💪

Depuis le début de l’année, nous travaillons dur pour conceptualiser nos fusées, et la fin est désormais proche. Dans quelques jours seulement, vous allez découvrir nos projets 🚀 Soyez patient et n'hésitez pas à nous rejoindre lors de notre dévoilement samedi !